Building MG: конференция раз/3
Сайт {inbetween.ru} по Вашим просьбам продолжает радовать Вас же рассказами о прошедщих конференциях. Сегодня — это продолжение публикации о все той же “Крупные офисные комплексы и новые деловые районы” от Building Media Group. Их авторство вновь принадлежит Сергею Долгову, нашему зоркому внештатному сотруднику и просто профессионалу. Итак, конференция. Пол Файнберг – управляющий партнер Gensler Master Planning.
Пол Файнберг – управляющий партнер Gensler Master Planning. Функции этой компании гораздо шире обычного архитектурного бюро, поскольку в ее задачи входит планирование, разработка концепции и реализации плана городского развития. Разработка концепции заключает в себе понимание требований и пожеланий клиента, а также учет контекста застройки и окружающего ландшафта местности. Данный метод успешно подходит для реализации как планов клиента, так и городов, обеспечивая совершенно новое качество жизни и работы.
В своем докладе Пол рассказал о том, как развиваются города, стоящие на берегах крупных рек и морей. Проведя параллели между Венецией, Санкт-Петербургом, Глазго, Дубаи и Генуей, он показал, как эти города сыграли в мировой истории градостроительства главные роли. Первые бизнес-районы появились в Генуе в 15 веке. Система дворцов, банков, улиц, связывающие ключевые и второстепенные здания – все это стало универсальной моделью, которая позже была использована при строительстве Чикаго и Сан-Франциско. После Второй Мировой образ города изменился; возникли вопросы – где быть новым зданиям, как связать их с функцией воды. В России роль автомобилей выросла гигантски, что в свою очередь изменило в городах все, включая ожидания граждан. Кто бы сегодня отказался иметь офис рядом с домом?
По всей Европе сейчас возвращается старый экологически чистый транспорт – трамваи, велосипеды; в России он вытесняется автомобилями. В этом смысле велосипед представляется индикатором дружественности города по отношению к своим жителям.
В Санкт-Петербурге при проектировании новой бизнес-зоны «Морской Фасад» Gensler столкнулся с необходимостью переноса ряда терминалов и перепланированию города, ведь более 40% территории – занимает бывшая промзона. Город обращен к заливу и должен оставить свое лицо таким, как и раньше. По заключению Юнеско, соборы и церкви должны оставаться видны над линией горизонта, а это означает невозможность возведения нескольких небоскребов в центре города - новый ландшафт не должен разрушать вид исторического центра.
Почти 300 лет назад согласно плану Леблона в центре Васильевского острова должен бы находиться центр Санкт-Петербурга. Однако на тот момент в городе банально не хватало мостов. В новом проекте, который предложил Gensler, и который будет полностью реализован в течении ближайших лет, деловой центр города займет свое место на западной оконечности Васильевского острова и насыпной набережной, специально приготовленной для него. Остров будет полностью повторять очертания большого города, в котором линии дорог контролируют пространство. Машины будут стоять в подземных гаражах, на улицах их не будет совсем; новые станции метро, новые линии наземного транспорта, использование новой транспортной артерии, проходящей сквозь город и соединяющей два пригородных аэропорта – все это позволяет говорить о крайне удачном планировании проекта еще на этапе продумывания концепта.
На вопрос о том, как компании Gensler удалось разобраться с отечественными нормативами и ограничениями, Пол ответил, что бюро старается изначально проектировать, отталкиваясь от собственных представлений о том, как должно быть. Вероятно, подразумевается, что согласованием занимаются российские партнеры проекта. По поводу скандально известного здания Газпрома Пол также высказался: по его словам наличие такого сооружения не приносит вред городу, как считают многие – Эйфелева башня тоже когда-то была освистана парижанами – напротив, так складывается исторически, что высокие здания украшают города.
Эстафету Пола Файнберга подхватил Лев Пушканский, управляющий директор компании «Морской Фасад». Он рассказал о том, что в России занимаются только долгосрочными и большими проектами – потому что в малом времени для инвесторов они рискованны, о сложности выбора правильного архитектурного бюро, о том что лишь немногим профессиональные и многофункциональные компании такого рода способны выиграть крупные тендеры.
Доклад Льва Пушканского строился вокруг проекта «Морской Фасад» - что неудивительно. После московского Сити это второй по величине и значимости проект из тех, что планируют полностью реализоваться в течении ближайших пяти лет.
Городу нужен отдых
После небольшого перерыва практически один за другим Геннадий Сирота, Александр Ортенберг и Владимир Коротаев провели презентации на темы, так или иначе связанные с развитием города.
TO BE CONTINUED…на {inbetween.ru}
Сергей Долгов, специально для {inbetween.ru}
No comments yet.